Kaput altındaki 50A'lik sigortayı çıkararak geçici olarak TCS/ESP iptal edilebiliyor, bu durum da çamur ve karlı ortamda aracın ilerleyebilmesine yardımcı olabiliyor. Çünkü özellikle çamurlu zeminde dişler arasına çamur dolmasıyla tutuş düşüyor. Tutuş düşünce TCS lastiğin dönmesini engelliyor. Halbuki TCS iptal edilerek ve yüksek devirlerde ön teker döndürülerek dişler arasındaki çamur tabakası atılarak temizleniyor ve tutuş imkanı sağlıyor. Bu nedenle olması önemli bir özellik olarak görüyorum. Fakat bunu bilinçsiz şekilde ince kablolarla ve ta sigorta yuvasından içeriye kadar uzatarak yapanlar var. Bu çok tehlikeli durumu videoda arkadaşımla açıkladık ve güvenli iptal hattının nasıl oluşturulacağını anlattık.
Foruma hoş geldin 👋, Ziyaretçi
Forum içeriğine ve tüm hizmetlerimize erişim sağlamak için foruma kayıt olmalı ya da giriş yapmalısınız. Foruma üye olmak tamamen ücretsizdir.
-
İnceleyenler Kulübü'nde her konuda deneyimlerinizi paylaşabilirsiniz. Bu sayede "Bilinçli Tüketici Toplumu" oluşturma hedefimize katkı sağlayabilirsiniz. :)
-
inceleriz.com üzerinden inceleme ve haberlere ulaşabilirsiniz.
